• Rolls-Royce & Partners Finance bekerjasama dengan B&H Worldwide untuk menyampaikan pelaporan dinamik
• B&H Worldwide menjadi sebahagian daripada RRPF QMS

Kerumitan mengukur pelepasan gas rumah hijau mengubah minda pemain terkemuka dalam logistik aeroangkasa. Dengan syarikat yang semakin menyahut cabaran untuk mengukur pelepasan gas rumah hijau mereka, ramai yang menyedari betapa rumitnya usaha ini.

Untuk menangani B&H Worldwide ini bekerjasama dengan Rolls-Royce & Partners Finance (RRPF) dalam penyampaian penyelesaian pelaporan yang membolehkan Rolls-Royce & Partners Finance menganalisis dan melaporkan jejak karbon logistik pengangkutan mereka. Alat dalam talian yang dibangunkan oleh B&H membolehkan RRPF melihat cerapan tentang volum penghantaran, jumlah jarak perjalanan, cara pengangkutan dan KG CO2e untuk setiap penghantaran. Ini bermakna RRPF boleh mengenal pasti pemacu utama pelepasan GHG, iaitu penghalaan dan cara pengangkutan untuk memaklumkan pembuatan keputusan pada masa hadapan.

Keupayaan untuk mengukur dengan tepat semua kawasan ini selalunya merupakan langkah pertama ke arah tindakan yang boleh diambil untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau. Pelaporan dinamik ini memberikan ketelusan yang membolehkan pelanggan B&H mentakrifkan strategi yang membawa mereka mengurangkan kesan karbon rantaian bekalan mereka dan pada masa yang sama mempercepatkan matlamat perjalanan mereka kepada sifar bersih.

“B&H Worldwide dan Rolls-Royce & Partners Finance telah bekerjasama rapat untuk membangunkan, memperhalusi dan menggunakan pelaporan interaktif kami dengan tumpuan untuk memahami pelepasan GHG yang berkaitan dengan pergerakan inventori bahan terpakai yang dipegang untuk RRPF di UK dan Hong Kong,” kata Paul Wakefield, Ketua Kewangan Kumpulan B&H Worldwide. "Papan pemuka interaktif berasaskan web, layan diri, dan interaktif kami membolehkan RRPF menganalisis cerapan data seperti yang diperlukan."

Analisis data itu boleh dilakukan merentasi pelbagai kriteria termasuk laluan, tahap perkhidmatan dan mod pengangkutan dan turun ke peringkat penghantaran tunggal. Kawasan pelepasan karbon tinggi kemudiannya boleh dilihat bersama-sama tarikh akhir penghantaran untuk menilai pilihan yang boleh diambil untuk mengurangkan kesan ke atas penghantaran masa hadapan.

Tambah Rakan Kongsi Rolls-Royce & Naib Presiden Kewangan, Pembangunan Perniagaan, Ben Hughes: “B&H Worldwide adalah sebahagian daripada Sistem Pengurusan Kualiti kami. Cerapan yang disampaikan oleh laporan mereka mendorong pemikiran kami tentang aktiviti logistik dan pelepasan. Ia mengubah minda pasukan dan menggalakkan mereka memikirkan pilihan alternatif yang mampan.”