Ce que vous devez savoir sur le Brexit

Brexit from the EU

Le Brexit aura des implications importantes pour la logistique au Royaume-Uni et dans l'UE lorsque des changements seront introduits en janvier 2021.

Le Brexit aura des implications importantes pour la logistique au Royaume-Uni et dans l'UE lorsque des changements seront introduits en janvier 2021. B&H Worldwide est bien placé pour répondre à vos besoins d'expédition transfrontalière et nous voulons aider nos clients avec les changements qui auront lieu dans le les prochains mois.

Voici quelques-uns des changements auxquels vous pouvez vous attendre et ce que votre entreprise peut faire pour se préparer à la transition.

INCOTERMS – À partir du 1er janvier 2021, tous les acheteurs et vendeurs sont invités à revoir leurs Incoterms pour les mouvements entre GB/EU. Ils devront savoir qui est responsable des dédouanements, car cela entraînera des coûts et des risques supplémentaires pour chaque envoi.

NUMÉRO D'ENREGISTREMENT ET D'IDENTIFICATION DES OPÉRATEURS ÉCONOMIQUES (EORI) – À partir du 1er janvier 2021, les numéros EORI de l'UE ne seront plus valides au Royaume-Uni et les numéros EORI du Royaume-Uni ne seront plus valides dans l'UE. Les commerçants britanniques seront tenus de s'enregistrer pour un EORI de l'UE s'ils ont l'intention d'agir en tant qu'exportateur ou d'importer au sein de l'UE. En outre, les commerçants de l'UE devront s'inscrire à un EORI britannique s'ils ont l'intention d'agir en tant qu'exportateur ou d'importer au Royaume-Uni.

DÉCLARATIONS D'IMPORTATION DIFFÉRÉES AU ROYAUME-UNI – À partir du 1er janvier 2021, les commerçants auront deux options pour les déclarations d'importation au Royaume-Uni. Ils peuvent soit utiliser les procédures existantes comme pour les importations du reste du monde (ROW), soit utiliser des déclarations différées où ils conservent des enregistrements des marchandises importées mais retardent la déclaration jusqu'à six mois à partir du point d'importation.

EXPORTATIONS DU ROYAUME-UNI PAR LA ROUTE – Check an HGV is Ready to Cross the Border Service est un nouveau portail gouvernemental où toutes les informations sur les expéditions devront être téléchargées par les véhicules poids lourds transportant des exportations du Royaume-Uni vers l'UE. Il s'agit d'obtenir la permission de continuer avant de commencer leur voyage. La reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation (ANPR) sera utilisée pour surveiller les poids lourds sur les routes du Kent et les véhicules non immatriculés seront refoulés et des amendes pourront être infligées.

DÉCLARATIONS DE SÉCURITÉ ET DE SÉCURITÉ – À partir du 1er janvier 2021, la déclaration sommaire d'entrée (ENS) ne sera plus requise pour les importations de l'UE vers le Royaume-Uni pendant les six premiers mois. Ils seront nécessaires pour les expéditions à l'exportation du Royaume-Uni vers l'UE, comme c'est actuellement le cas pour le commerce avec le reste du monde.

COMPTABILITÉ TVA REPORTÉE – À partir du 1er janvier 2021, les importateurs britanniques immatriculés à la TVA pourront comptabiliser la TVA à l'importation sur leur déclaration de TVA au lieu de payer la TVA au moment de l'importation. C'est ce qu'on appelle la comptabilisation différée de la TVA.

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