• Rolls-Royce & Partners Finance arbeitet mit B&H Worldwide zusammen, um dynamisches Reporting zu liefern
• B&H Worldwide wird integraler Bestandteil des RRPF QMS

Die Komplexität der Messung von Treibhausgasemissionen verändert die Denkweise führender Akteure in der Luft- und Raumfahrtlogistik. Da sich Unternehmen zunehmend der Herausforderung stellen, ihre Treibhausgasemissionen zu messen, erkennen viele, wie komplex dies werden kann.

Um dieses Problem anzugehen, arbeitet B&H Worldwide mit Rolls-Royce & Partners Finance (RRPF) zusammen und stellt eine Berichtslösung bereit, mit der Rolls-Royce & Partners Finance den CO2-Fußabdruck ihrer Frachtlogistik analysieren und darüber berichten kann. Das von B&H entwickelte Online-Tool ermöglicht RRPF Einblicke in Sendungsvolumen, zurückgelegte Gesamtstrecke, Transportart und KG CO2e für jede Sendung. Dies bedeutet, dass RRPF die Hauptursachen für Treibhausgasemissionen, d. h. Routenführung und Transportart, identifizieren kann, um künftige Entscheidungen zu treffen.

Die Fähigkeit, all diese Bereiche genau zu messen, ist oft ein erster Schritt in Richtung Maßnahmen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen. Diese dynamische Berichterstattung sorgt für die Transparenz, die es den B&H-Kunden ermöglicht, Strategien zu entwickeln, mit denen sie die CO2-Auswirkungen ihrer Lieferketten verringern und gleichzeitig ihr Ziel der Netto-Null-Emissionen beschleunigen können.

„B&H Worldwide und Rolls-Royce & Partners Finance haben eng zusammengearbeitet, um unsere interaktiven Berichte zu entwickeln, zu verfeinern und zu nutzen, wobei der Schwerpunkt auf dem Verständnis der Treibhausgasemissionen im Zusammenhang mit der Bewegung der für RRPF in Großbritannien und Hongkong gehaltenen Altmaterialbestände liegt“, sagt Paul Wakefield, Group Head of Finance bei B&H Worldwide. „Unsere webbasierten, selbstbedienbaren, interaktiven Dashboards ermöglichen es RRPF, die Dateneinblicke nach Bedarf zu analysieren.“

Diese Datenanalyse kann anhand mehrerer Kriterien durchgeführt werden, darunter Route, Servicelevel und Transportmodus, und zwar bis auf die Ebene einzelner Sendungen. Gebiete mit hohen CO2-Emissionen können dann zusammen mit Lieferfristen betrachtet werden, um die Optionen zu bewerten, die ergriffen werden können, um die Auswirkungen auf zukünftige Sendungen zu reduzieren.

Ben Hughes, Vice President Business Development bei Rolls-Royce Partners & Finance, ergänzt: „B&H Worldwide ist ein integraler Bestandteil unseres Qualitätsmanagementsystems. Die Erkenntnisse aus ihren Berichten treiben unser Denken in Bezug auf Logistik- und Emissionsaktivitäten voran. Sie verändern die Denkweise des Teams und ermutigen es, über alternative nachhaltige Optionen nachzudenken.“